La construcción de los puertos significaron una gran ayuda al gobierno salvadoreño porque a medida que El Salvador exportaba el café a mayores escalas; se incrementaron las importaciones por parte de los socios comerciales mas importantes: Estados Unidos de América y Europa, y estos tenían que pagar impuestos en las aduanas del gobierno salvadoreño cada vez que ingresaban productos al país; estos ingresos significaron el 60% de los ingresos del gobierno de el salvador.
Además de los impuestos de importación, el gobierno central y los municipios también cobraban una serie de impuestos de origen interno. El más importante fue el llamado “Estanco de agua ardiente” mediante el cual la producción de venta de licores solo se podía realizar si las empresas importadores pagaban impuestos municipales.
Mediante todas estas estrategias el gobierno de el salvador lograba obtener recursos con los que lograba cumplir sus funciones de control social y de desarrollo de infraestructura sin tocar directamente los bolsillos de los grandes cafetaleros.
En el pasado los salvadoreños siempre tropezaban con el mismo problema: el costo del transporte resultaba tan caro para entregar el producto a los clientes de Alemania, Francia, Estados Unidos que no había forma de competir con otros proveedores es por ello que se crearon los puertos (Acajutla, La Libertad, y La Unión) para poder exportar mas fácilmente a través de la vía marítima y así reducir los costos de exportación
A raíz de la construcción de los puertos también el gobierno se vio obligado a crear una red de caminos para ingresar que vinculara las regiones central y occidental.
Medios de transporte para su exportación
En el pasado los salvadoreños siempre tropezaban con el mismo problema: el costo del transporte resultaba tan caro para entregar el producto a los clientes de Alemania, Francia, Estados Unidos que no había forma de competir con otros proveedores es por ello que se crearon los puertos (Acajutla, La Libertad, y La Unión) para poder exportar mas fácilmente a través de la vía marítima y así reducir los costos de exportación
A raíz de la construcción de los puertos también el gobierno se vio obligado a crear una red de caminos para ingresar que vinculara las regiones central y occidental.
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